R044321341
MWA-012-BNS-C1-H-0

R044321341
  • Dostupnost: 2-5 dní
  • Váha: 0.05 KG
  • Číslo dílu: R044321341
  • Vyrobce: Bosch Rexroth

Cena:

remove add

Minimální množství pro objednání tohoto produktu je 0.

R044321341
Fyzická velikost a hmotnost
Čistá hmotnost 0.051 kg
Délka vodicí kladky 44.5 mm
Šířka vodicí kladky 40 mm
Výška vodicí kladky 10 mm
Výška vodicí kladky s vodicí kolejnicí 14 mm
Další vlastnosti
Dynamická nosnost C100 3200 N
Dynamická nosnost C50 4030 N
Dynamický podélný moment únosnosti ML100 14.3 Nm
Dynamický podélný moment únosnosti ML50 18 Nm
Dynamický torzní moment únosnosti Mt100 37.9 Nm
Dynamický torzní moment únosnosti Mt50 47.8 Nm
Jmenovitá velikost 12
Konstrukce BNS - Široká normální standardní výška
Kuličkový řetěz Bez kuličkového řetězu (Standard)
Materiál profilových vodicích lišt Martenzitická ocel, odolná proti vzdušné korozi
Maximální přípustná lineární rychlost vmax 3 m/s
Maximální zrychlení amax 250 m/s²
Mazání Bez namazání (suché)
Oznámení – dynamický podélný moment únosnosti ML100 Dynamické únosnosti a únosné momenty vycházejí z dráhy zdvihu 100 000 m podle normy DIN ISO 14728-1.
Oznámení – dynamický podélný moment únosnosti ML50 Dynamické únosnosti a únosné momenty vycházejí z dráhy zdvihu 50 000 m podle DIN ISO 14728-1.
Oznámení – dynamický torzní moment únosnosti Mt100 Dynamické únosnosti a únosné momenty vycházejí z dráhy zdvihu 100 000 m podle normy DIN ISO 14728-1.
Oznámení – dynamický torzní moment únosnosti Mt50 Dynamické únosnosti a únosné momenty vycházejí z dráhy zdvihu 50 000 m podle DIN ISO 14728-1.
Oznámení – maximální zrychlení amax Jen u předpjatých systémů. U nepředpjatých systémů: amax = 50 m/s2
Oznámení k dynamické nosnosti C100 Dynamické únosnosti a únosné momenty vycházejí z dráhy zdvihu 100 000 m podle normy DIN ISO 14728-1.
Oznámení k dynamické nosnosti C50 Dynamické únosnosti a únosné momenty vycházejí z dráhy zdvihu 50 000 m podle DIN ISO 14728-1.
Oznámení k maximální přípustné rychlosti vmax Možné jsou rychlosti až do 5 m/s. Životnost je omezena v důsledku zvýšeného opotřebení plastových dílů.
Oznámení k přípustné okolní teplotě (min. ... max.) Krátkodobě přípustné do 100 °C.
Oznámení ke statické nosnosti C0 Vypočtené hodnoty podle DIN 636, část 2
Přípustná okolní teplota (min. … max.) -10 °C ... +80 °C
Provedení Vedení kuličkové kolejnice
Rozměr A (profilová vedení) 40 mm
Rozměr A2 (systémy profilových kolejnic) 24 mm
Rozměr A3 (systémy profilových kolejnic) 8 mm
Rozměr B (profilová vedení) 44.5 mm
Rozměr B1 34.5 mm
Rozměr E1 28 mm
Rozměr E2 (profilová vedení) 15 mm
Rozměr H 14 mm
Rozměr H1 (profilová vedení) 10
Rozměr H1 s podélným těsněním (profilová vedení) 10.65 mm
Rozměr N3 (profilová vedení) 4 mm
Rozměr S2 (profilová vedení) M3
Rozměr T1 min 6 mm
Rozměr V1 3.3 mm
Rozteč T vodicí kolejnice 25 mm
Statická nosnost C0 5340 N
Statický podélný moment únosnosti ML0 23.9 Nm
Statický torzní moment únosnosti Mt0 63.2 Nm
Těsnění LS – lehkoběžné těsnění (Mini)
Třída předpětí C1 – nízké předpětí
Třída přesnosti H - Vysoce přesná
Popis

Kuličkový vozík v miniaturním provedení se vyznačuje těmito parametry: Konstrukční velikost 12 Konstrukce BNS: Šířka = široká, délka = normální, výška = standardní Těleso vodicí kladky z oceli s omezenou náchylností ke korozi Třída předpětí C1: Nízké předpětí Třída přesnosti H: Vysoká Bez kuličkového řetězu Bez konzervace Bez prvního namazání Bez předsazeného prvku vlevo (dorazová hrana vpředu) Bez předsazeného prvku vpravo (dorazová hrana vpředu) S domazávacími otvory Těleso vodicí kladky ve standardním provedení Celková délka vodicí kladky= 44,5 mm Konstrukce z vyměnitelných součástek: Vodicí kladky a vodicí kolejnice lze v každé třídě přesnosti vzájemně kombinovat.

Funkce
  • Třídy přesnosti P, H a N
  • Otvory k domazávání k dispozici
  • Klidný, hladký chod díky optimálně řešenému vratnému bodu a vedení kuliček
  • Bezproblémová výměna díky držáku kuliček
CAD (3)
File R0443_size12.dwg (ALL)
File R0443_mwa-012-bns-ls.stp (ALL)
File R0443_mwa-012-bns-ls.igs (ALL)
Catalog (1)
PDF Miniature ball rail systems (EN)
Manual (1)
PDF Profiled rail systems (EN)